Design-ul este exact pe placul meu, adică sobru şi simplu, cu un negru omniprezent. Partea din faţă este prevăzută cu o mască din plastic negru perforată, care dezvăluie patru bay-uri de 5.25” sau trei bay-uri de 5.25” şi unul de 3.5”. Aceasta este prevăzută cu filtre împotriva prafului de tip plasă. După înlăturarea măştii, se observă prezenţa unui ventilator frontal de 120mm şi posibilitatea montării încă unui ventilator de aceeaşi mărime. Mă declar indignat cu privire la culoarea ventilatorului, care după părerea mea este total nepotrivită pentru acest model.
Lateralele carcasei arată la fel, fiind prevăzute cu panouri simple, pline şi identice.
În partea din spate, sunt prezente trei orificii pentru sisteme de răcire cu apă, un ventilator de 120mm de aceeaşi culoare ţipătoare ca cel din faţă şi opt slot-uri de expansiune.
Partea superioară a carcasei conţine şi panoul frontal, alcătuit din butoanele Power şi Reset, LED-urile, două porturi USB 2.0 şi unul USB 3.0, un conector eSATA, conectorii audio pentru căşti şi microfon, dar şi conectori SATA pentru conectarea unui harddisk. Înlăturarea măştii superioare, care este şi ea perforată, dezvăluie încă un filtru împotriva prafului, în spatele căruia pot fi montate două ventilatoare de 140mm sau de 120mm.
Odată înlăturată această mască se mai observă un aspect interesant: portul USB 3.0 frontal este prevăzut cu un cablu care se conectează la header-ul intern al plăcii de bază şi nu la conectorii de pe back panel. Această soluţie este mult mai elegantă şi merită toate laudele, fiind prima carcasă ce adoptă acest conector dintre toate cele care mi-au trecut până acum prin mâini. Ce nu pot înţelege însă este de ce a implementat producătorul un singur port USB 3.0 şi nu două.
Dacă întoarcem carcasa invers, observăm că şi partea inferioară este perforată şi prevăzută cu filtre împotriva prafului. În spatele acestora, utilizatorul poate monta unul sau două ventilatoare de 120 sau 140mm, în funcţie de lungimea sursei de alimentare folosite.
Să mergem însa mai departe şi să aruncăm o privire şi în interior. În primul rând, se observă un tray pentru placa de bază decupat în suficiente locuri pentru a permite un cable management cât mai bun. De asemenea, decuparea sa în dreptul socket-ului pentru procesor facilitează o schimbare mai uşoară a ventilatorului. În spatele tray-ului, se observă un spaţiu generos pentru ascunderea cablurilor.
Joujye GT5-U312D-FD este prevăzută cu două cage-uri pentru harddisk-uri, ambele detaşabile şi ambele dotate cu câte trei tray-uri pentru montarea unui total de şase harddisk-uri. Trebuie menţionat însă că dacă doriţi să montaţi două ventilatoare în podeaua carcasei, va trebui să renunţaţi la unul dintre cele două cage-uri.
Rămânând la capitolul stocare, trebuie să menţionez şi cele patru bay-uri de 5.25”, cu menţiunea că unul dintre ele este dotat cu un tray detaşabil ce permite montarea unui SSD de 2.5”, a unui HDD de 3.5” sau a unei unităţi Floppy Disk.
Cele opt slot-uri de expansiune de care am pomenit deja sunt dotate cu un sistem de retenţie ce nu necesită utilizarea şuruburilor pentru montarea plăcilor de expansiune.
Pentru sfârşit, am lăsat un element oarecum inedit. Este vorba despre un modul pe care Joujye îl numesc Fan Delay. Este vorba despre un modul care, împreună cu o sursă de alimentare Joujye, poate continua să alimenteze până la trei ventilatoare timp de 10 sau 20 minute după oprirea sistemului de calcul.
Cînd am văzut cum arată cablurile aranjate, mi-a căzut faţa!!! 😀
neagrigore, niciodată nu îmi bat capul să aranjez cablurile în spatele tray-ului. Ar însemna timp consumat inutil. Aşa cum am spus, este vorba despre o aşezare rudimentară. 🙂
E banal de crezut ca ai avea rezultate bune cu cele doua venturi disponibile care le are in dotare carcasa.Ia sa se instaleze pe fiecare pozitie disponibila venturi de calitate..bine orientate..unele sa bage si altele sa scoata aerul..sa vezi ca se schimba radical si multe peste alte produse rezultatele.
Carcasa arata superb.simpla,sobra tot ce vrei ca dotari si pare chiar foarte solida.
FLORIN MIHAI, aşa cum am menţionat şi cum de altfel am şi arătat, carcasa de faţă mi-a plăcut din mai multe motive, toate argumentate. LA capitolul eficienţă însă mă aşteptam la ceva mai mult.
Şi chiar dacă există utilizatori care nu se aşteaptă ca o carcasă să se comporte admirabil cu ventilatoarele din fabrică, cu siguranţă toţi ne aşteptăm ca aceste ventilatoare să fie alese şi amplasate optim. În cazul de faţă, rezultatele ar fi fost fără îndoială mai bune dacă ventilatorul frontal ar fi fost înlocuit cu unul de 140mm amplasat în tavanul carcasei.
Sincer, la banii aia Corsair Carbide 400R e o alegere net superioara din toate punctele de vedere (mai ales ca ventilatie si calitate in general).