Antec DF-85 în teste

Antec DF-85 este livrată într-o cutie rezistentă din carton gros. În interiorul ei se află carcasa, ambalată într-un sac din plastic transparent. Doi suporţi din spumă poliuretanică protejează carcasa în timpul transportului şi o ţin fixată în loc în interiorul cutiei. Este livrată şi o pungă în care sunt incluse ghidul de instalare, accesorii pentru efectuarea cable management-ului şi o punguliţă cu şuruburi de diferite dimensiuni (printre care şi un numar apreciabil de thumbscrew-uri) şi distanţiere pentru montarea plăcii de bază în carcasă.

Odată îndepărtate ambalajele, primul lucru care mi-a atras atenţia este cât de impunătoare arată carcasa în “carne şi oase”. Pozele de pe ambalaj sunt destul de impresionante, însă carcasa în sine arată mult mai bine, cel mai probabil datorită dimensiunilor apreciabile şi aspectului masiv.
Pentru realizarea lui DF-85, Antec au ales să folosească panouri din oţel vopsite în negru. Panoul frontal este realizat totuşi din plastic datorită design-ului ales, grilajele modulelor Fleet Release fiind construite totuşi din metal vopsit. Panourile laterale şi panoul din partea superioară a carcasei sunt vopsite folosind un procedeu special care crează o suprafaţă aspră. Personal, aş fi preferat o suprafaţă netedă, însă depinde de preferinţele utilizatorilor dacă acest aspect reprezintă un minus sau un plus. Restul componentelor metalice vopsite în negru din carcasa prezintă o suprafaţă netedă.
Panourile laterale sunt ţinute în loc de câte două thumbscrew-uri de dimensiuni mici, vopsite în negru. Geamul din plexiglas de pe panoul lateral este împachetat la rândul lui cu două folii din plastic transparent adeziv (câte o folie pe fiecare parte) pentru a fi protejat de zgârieturi. Design-ul acestuia este tipic carcaselor Antec. Pentru îmbunătăţirea fluxului de aer din zona plăcilor video, utilizatorii pot să monteze un ventilator de 120mm cu ajutorul a doar două şuruburi într-un loc destinat special acestui scop. Din păcate, nu este oferit şi un filtru de praf pentru acesta.
În partea superioară a carcasei primul aspect care iese în evidenţă este modulul Fleet-Swap pentru SSD-uri de 2.5″. Acesta este acoperit de o bucată de plastic transparent protejat împotriva zgârieturilor de o folie adezivă din plastic transparent. În interior, sunt uşor vizibile cablul de alimentare şi cablul SATA negru care urmează să fie conectate la sursă, respectiv placa de bază. Acestea sunt deja conectate la PCB-ul de culoare neagră care permite montarea uşoară a SSD-ului şi facilitează transferul de curent, respectiv date, între SSD şi cablurile de alimentare, respectiv date.

Alături de modulul Fleet-Swap pentru SSD-uri se află butoanele pentru Power şi Reset, LED-urile de activitate şi conectorii frontali oferiţi de carcasă. Alături de cei trei conectori USB 2.0 şi a celor audio-out şi mic-in, se remarcă prezenţa unui conector USB 3.0. Acesta poate fi uşor deosebit de restul datorită culorii albastre a plasticului folosit. Plăcile de bază comercializate la ora actuală oferă conectori USB 3.0 numai pe backplate-ul plăcii de bază, iar pentru utilizarea acestei facilităţi pusă la dispoziţie de DF-85 este necesară aranjarea cablului USB 3.0 prin interiorul carcasei până la bracket-ul argintiu pus la dispoziţie special pentru această funcţie, scoaterea acestuia în exteriorul carcasei şi conectarea la unul dintre porturile USB 3.0 puse la dispoziţie de placa de bază. Utilizatorii care deţin o placă de bază cu porturi USB 3.0 şi doresc să utilizeze conectorul pus la dispoziţie pe panoul frontal vor trebui să fie foarte atenţi să nu agaţe cablul de date accidental, însă este puţin probabil să avarieze vreo componentă din calculator dacă acesta este aranjat corespunzător în interiorul carcasei.
Două ventilatoare negre Antec TwoCool de 140mm (fără LED-uri) sunt montate pe partea superioară a carcasei (în interior) cu ajutorul unor şuruburi vopsite în negru. Grilajele de protecţie a ventilatoarelor sunt construite direct în panoul metalic prin ştanţarea unor găuri în formă de hexagon şi imită aspectul unui fagure.